Holešovice 1040
(Založena nová stránka: {{budova |cislo_orientacni=14 |cislo_popisne=1040 |ulice= Na Maninách |katastralni_uzemi=Holešovice }} ; název : Patrové garáže Maniny ; vznik : 1926-27 ; autor :…) |
|||
Řádka 25: | Řádka 25: | ||
; Další zdroje : http://vcpd.cvut.cz/UserFiles/File/praha_garaze_maniny.pdf | ; Další zdroje : http://vcpd.cvut.cz/UserFiles/File/praha_garaze_maniny.pdf | ||
: Článek - CHISHOLM, David: Recyklace garáží. Na Maninách 14, Praha 7-Holešovice.; Fórum ABF 1999,č.10/11,s.32-34,3 fot.,3 pl. | : Článek - CHISHOLM, David: Recyklace garáží. Na Maninách 14, Praha 7-Holešovice.; Fórum ABF 1999,č.10/11,s.32-34,3 fot.,3 pl. | ||
+ | |||
+ | [[Soubor:Garaze_maniny.jpg]] | ||
+ | [[Soubor:Garaze_maniny2.jpg]] |
Verze z 26. 8. 2012, 14:16
Název | |
---|---|
Adresa | Na Maninách 1040/14 |
Stavební objekt | Holešovice 1040 |
RUIAN | |
Langweil | |
Architekt | |
Majitel | |
Postaveno | |
Web | |
Literatura | |
Foto | [[Soubor:|300px|]] |
Fatal error: Parameter coordinates must be one or more valid locations. |
- název
- Patrové garáže Maniny
- vznik
- 1926-27
- autor
- Bedřicha Adámek
- literatura
- významné ID 13025
- Lit.: A. Kubíček: B. Hypšman, NČSVU, Praha, 1961
- 100 let - ID 35
Budova garáží byla vystavěna pro Ing. Josefa Škopka. Autorem je architekt Bedřich Adámek. Plány vypracoval architekt František Čelikovský, stavbu provedl ing. arch. Josef Blecha, betonářsku práci firma Brázdil a Ješ, nákladní výtahy dodalal ČKD Praha, topení, kanalizaci a požární hydranty C. Přibáň & inž. Žilka, elektrické instalace Em. Bednář. Železobetonový skelet je zvláštní šikmými pilíři, které přenášejí zatížení ze stropu ustupujícího podlaží na obvodové sloupy. Garáže o kapacitě 120 vozů, nabízely precizní servis doplněný myčkou a čerpadlem pohonných hmot. Byly vytápěny parou a vybaveny sprinklery.
V letech 1936-37 část budovy sloužila výrobě elektrotechnických potřeb. V roce 1942 sem byla z Berlína evakuována výroba osvětlovacích tělísek společnosti Auerlux A. G. Roku 1945 byl závod dán pod národní správu a od roku 1951 tu byl obnoven provoz garáží pro pražskou taxislužbu. V letech 1997-98 byl objekt kultivovaně přestavěn podle projektu Architects ́ Atelier s. r. o. Davida Chisholma jakožto kanceláře reklamní agentury CGI Prague. Jedná se o jednu z prvních a také velmi příkladných konverzí průmyslového objektu u nás.
zdroj: http://sumavak.info/Holesovice_BB2_A4_New.pdf
První patrové garáže v Praze byly postaveny v letech 1926-27 podle projektu Bedřicha Adámka firmou Brázdil a Ješ. Budovu o dvou podzemních a sedmi nadzemních podlažích tvoří skelet ztužený cihelnými zdmi dvou automobilových výtahů. Garáže o kapacitě 120 vozů byly vybaveny ústředním topením, vlastní čističkou odpadních vod a automatickým protipožárním zařízením. Nabízely servis včetně benzínové stanice. V letech 1997-98 byl objekt přestavěn podle plánu Davida Chisholma pro potřeby reklamní agentury.
zdroj: http://www.usedlosti.ctrnactka.net/pos16.htm
- Další zdroje
- http://vcpd.cvut.cz/UserFiles/File/praha_garaze_maniny.pdf
- Článek - CHISHOLM, David: Recyklace garáží. Na Maninách 14, Praha 7-Holešovice.; Fórum ABF 1999,č.10/11,s.32-34,3 fot.,3 pl.
JeUlice | Na Maninách + |
Číslo orientační | 14 + |
Číslo popisné | 1,040 + |